# 小鹏图灵AI第三颗芯片点亮 超级智能体上车
时间:2026年8月27日
地点:中国广州
人物:何小鹏(小鹏汽车董事长兼CEO)、小鹏汽车研发团队
事件详情:小鹏汽车于8月27日正式宣布,旗下自研图灵AI芯片第三颗已正式点亮,"三芯时代"全面开启,超级智能体同步上车。今日15:00,小鹏将在广州举行"物理AI分享暨第二代VLA全新版本体验日",小鹏G9L将全球首发搭载第二代VLA全新版本。
据介绍,小鹏图灵AI芯片单颗有效算力达750 TOPS,配备40核处理器与双NPU自研神经网络处理单元,可本地运行高达300亿参数的大模型。自2025年三季度量产上车以来,图灵芯片累计出货量已超过20万片。小鹏预计今年二季度起全系车型(含Max版本)将切换至自研图灵芯片,全年出货量目标接近100万片,有望成为中国大算力端侧AI芯片出货量第一。
本次"超级智能体上车"的核心是第二代VLA(视觉-语言-动作)与VLM(视觉语言模型)的跨域融合。系统由三大能力构成:跨域总调度打破智驾与座舱边界形成统一决策中枢;原生多模态直接理解视觉、语音、文本等多维度信息无需"翻译";端侧大模型参数量提升3.5倍,达行业主流VLA模型的15倍,端到端响应速度提升300%。三颗芯片分别承担感知、决策与跨域融合的独立任务,实现算力冗余与功能分级。
背景:图灵芯片于2024年8月23日流片成功,是小鹏专为L4级自动驾驶与端侧大模型定制的AI芯片,采用40核处理器+双核NPU+双核ISP架构,可同时驱动AI汽车、AI机器人(IRON)和飞行汽车。何小鹏此前在2025年财报会上透露,公司2025年AI相关研发投入达45亿元,2026年物理AI相关研发投入预计提升至70亿元。第二代VLA于今年3月量产推送,本次为首次重大版本迭代。
影响:1)算力层面:三芯方案整车有效算力达2250 TOPS,超过9颗英伟达Orin-X芯片总和,让小鹏G9L等旗舰车型具备L4初阶智驾能力;2)体验层面:座舱语音架构重构,用户一句话可完成语音靠边停车、就近泊入、模糊导航和复杂行程规划,部分Robotaxi的L4级能力下放至量产车;3)产业层面:大众汽车全系车型已于二季度起切换至小鹏图灵芯片+第二代VLA方案,国产高端智驾芯片首次进入外资品牌供应链。
总结:小鹏"三芯+超级智能体"的完整验证,标志着国产车端AI芯片从"硬件跟随"迈向"软硬一体定义"的新阶段。随着三颗图灵芯片量产爬坡、Robotaxi下半年广州载客示范运营以及IRON机器人年底量产进入月产千台节奏,小鹏正试图打通汽车、机器人、飞行汽车三大物理AI终端的算力底座,对标特斯拉的全栈垂直整合。
参考来源:
1. IT之家《小鹏图灵 AI 第三颗芯片点亮,超级智能体上车》:https://www.ithome.com/0/994/838.htm
2. 新浪财经《小鹏图灵 AI 第三颗芯片点亮 超级智能体上车》:https://finance.sina.com.cn/tech/digi/2026-08-27/doc-inipthnu0404564.shtml
3. 网易/CNMO科技《小鹏汽车官宣图灵AI第三颗芯片点亮 超级智能体上车》:https://www.163.com/dy/article/L5B2UQNF051191D6.html
4. 36氪《小鹏:卖车承压,但 AI 故事还能接着舞?》:https://36kr.com/p/3953674911841413
5. 阿斯达克财经网《何小鹏:料年内将物理AI研发投入增至70亿人币 图灵芯片今年目标出货量达近百万片》:https://ecs-122-112-187-102.compute.hwclouds-dns.com/sc/stocks/news/aafn-con/NOW.1511249/recommend-news/AAFN
6. XPENG官网《XPENG Turing AI Chip》:https://www.xpeng.com/au/insight/xpeng_turing_ai_chip
7. 今日头条《中国网财经:系搭载3颗图灵AI芯片,全新小鹏P7正式亮相》:https://www.toutiao.com/article/7535477696990544425
8. 长江时报《小鹏汽车首次单季盈利毛利率21.3% 何小鹏称完全自动驾驶或三年内到来》:http://www.changjiangtimes.com/2026/03/652736.html









