李想：理想VLA 2.0今起推送 覆盖百万车主

时间：2026年9月10日傍晚 地点：北京（中国） 人物：李想（理想汽车CEO）、理想汽车智能驾驶产品团队 事件详情：理想汽车CEO李想9月10日傍晚通过微博宣布，旗下自研视觉-语言-动作大模型「马赫 VLA 2.0」即日起正式启动 OTA 8.6 版本推送，覆盖近百万已交付 AD Max 车型车主。推送同时适配英伟达 Orin-X 和 Thor-U 两代平台，承诺不抛弃老用户。这一动作兑现了李想今年6月15日 Livis Day 上给出的承诺——「第三季度向 Orin、Thor 平台的 AD Max 用户推送全新马赫 VLA 版本」。同时上线的还有 OTA 9.1.1 版本，面向今年发布的全新理想 L9、L8、新一代 L6 和新一代 MEGA 车型，主打「主动悬架游戏」等新功能。马赫 VLA 2.0 是一套端到端的具身智能驾驶模型，把感知、推理、规划三大模块统一为原生多模态 MoE 大模型，相较上一代，模仿学习数据量增加 50%，强化学习数据量增加 15 倍，模型参数量提升 10 倍，每秒 Token 计算量提升 15 倍。系统新增 3D ViT 感知模型，融合激光雷达与视觉信息，可视距离提升 50%。 背景：马赫 VLA 被理想汽车定位为「智驾体系的核心大脑」，今年 6 月 Livis Day 上同步发布的还有自研车规级 AI 芯片「马赫 M100」，采用 5nm 工艺，单芯片算力 1280 TOPS，实际运行效率超过 82%，对比英伟达 Orin-X 单芯 254 TOPS 算力密度显著更高。马赫 M100 已首发搭载于理想 L9 Livis 旗舰车型，双芯组合总算力达 2560 TOPS。此次推送给老车主的版本并非 M100 芯片原版模型，而是通过模型蒸馏技术把 M100 上训练的大模型能力迁移到 Orin-X 和 Thor-U 平台，理想用「教师-学生模型」比喻这一过程：让 Orin/Thor 上的轻量学生模型向云端更强的教师模型学习，使其在不更换硬件的前提下获得新一代智驾能力。 影响：理想汽车借 OTA 8.6 一次性覆盖近百万老车主，在国内车企「卷新车、忘老用户」的行业惯例中树立了差异化标杆。马赫 VLA 2.0 升级后，Orin-X 与 Thor-U 平台将获得感知、推理、规划能力的全面提升，包括跟车、绕行、变道、博弈等场景的智能辅助驾驶体验，并新增指挥泊车（借助理想 AI 眼镜 Livis 实现多种语音指令）、非划线车位识别、大屏转向影像、艺术相框等功能，夏季续航也同步优化。这意味着 2022—2025 款理想 MEGA、L 系列、i 系列车主无需更换硬件即可享受接近新平台的能力。后续 OTA 路线图显示，10 月将推出 OTA 9.2 全面转向新架构，后续还有两次重大升级，马赫 VLA 模型能力计划在 Q4 对齐特斯拉 FSD V14，冲击全球顶尖水平。 总结：李想兑现「不抛弃老用户」的承诺，理想成为国内首家把自研 VLA 大模型通过蒸馏技术推送至近百万存量 AD Max 车主的车企。马赫 VLA 2.0 不仅是一次 OTA 升级，更是理想从「车企」向「具身智能公司」转型过程中的关键里程碑——全栈自研（自研芯片+自研模型+自研星环 OS+Harness 工程+编译器）的体系能力得到首次大规模商业化验证。 参考来源： - IT之家：https://www.ithome.com/1/000/955.htm - 腾讯新闻（IT之家转载）：https://new.qq.com/rain/a/20260910A0AWER00 - 腾讯新闻：https://new.qq.com/rain/a/20260910A0AT0800 - 易车：https://news.yiche.com/zonghexinwen/20260910/18112979301.html - 快科技（腾讯新闻转载）：https://new.qq.com/rain/a/20260910A0BG1P00 - 凤凰网科技：https://paraplan.am/?live-news-12992258-2026-06-18-zhai-yao-li-xiang-qi-che-cong-che-qi-xiang-ju-shen-zhi-neng-gong-si-zhuan-xing-g