热门AI工具推荐

焚书AI多模型聚合平台
AI多模型聚合平台( Claude 系列、GPT 系列)支持聊天、搜索、图片、视频、音乐等多种功能;聚合了 Claude 系列(如 Sonnet 5、Opus 5 等)、Gemini 系列、GPT 系列、DeepSeek(搜索模式默认调用 DeepSeek V4 Pro)以及通义千问、Kimi 等数十款国内外主流模型。
AI编程订阅服务,支持多款国产主流编程模型自由切换。
Seedance 2.0AI视频生成
具备卓越的物理真实性和角色一致性,可生成电影级视频内容。
方舟 Agent PlanAI智能体订阅
火山引擎推出的全场景AI智能体订阅服务,通过一个订阅整合5大主流模型和10+AI工具
SpeedAIAI内容检测降重
AI内容检测与降重工具,能有效帮助用户通过论文AI率检测
秒哒AI工具
不懂代码也能开发应用?百度秒哒:无需编程,快速搭建小程序与网站
有戏AIAI漫剧生成工具
全流程AI短剧创作工具,实现从剧本到成片的自动化生产,让“一人即剧组”成为现实。
沁言学术智能科研平台
一站式文献管理与科研写作工具,支持边写作边搜索文献,高效阅读,文献管理,

三星SDI成波士顿动力Atlas电池主供

时间:2026年11月9日(中文媒体集中报道日)。韩媒 The Elec 于11月6日至7日独家披露,现代汽车已敲定 Atlas 人形机器人的电池规格并选定供应商。 地点:韩国首尔(The Elec 报道地);波士顿动力为现代汽车集团旗下机器人子公司,相关机器人工厂位于美国佐治亚州。 人物:现代汽车集团机器人与电池采购团队;韩媒 The Elec 独家报道署名记者 Stan Lee。 事件详情:现代汽车已敲定 Atlas 的电池规格,选定三星 SDI 与 LG 能源解决方案(LG新能源)为供应商;因初期产量有限,三星 SDI 预计承担几乎全部初期出货,并在相当一段时间内保持独家供应。每台 Atlas 使用 70 节 2170 规格圆柱电芯,直径 21 毫米、高 70 毫米,单节容量 5000mAh,组装成电池包后总容量约 1.3kWh,约为现代 Ioniq 5 长续航版 84kWh 电池的 1.6%。报道给出的量级参照是:这一容量足以让一台最高能效等级的家用电冰箱(年耗电 360 至 380 kWh)连续运行 24 小时以上,而现有人形机器人单次运行通常为 2 到 4 小时,因此续航够用;Atlas 换电约需 1 小时 30 分钟,充电不到 3 分钟。现代汽车已把 Atlas 相关业务交给旗下汽车零部件子公司现代摩比斯(Hyundai Mobis),HL Mando、Valeo Kapec、Powerlogics 也曾被列入考量;其中 Valeo Kapec 与 Powerlogics 是波士顿动力下一代四足机器人 Spot 2 的供应商,三星 SDI 与 Valeo Kapec 合作,LG 能源解决方案则与 Powerlogics 合作。Atlas 计划 2028 年或之后量产,同规格 2170 电芯会先在 Spot 2 上测试:现代汽车集团已在美国佐治亚州的 HMGMA 工厂部署约 500 台 Spot 1,Spot 2 计划以每月 100 台的规模量产,单价约 1 亿韩元(视配置而定),而 Spot 1 连续运行约 1 小时,换电需要备用机器人轮替。电池厂商一侧,三星 SDI 正在提升圆柱电芯的容量与功率输出,并扩大无模切(tabless)结构的应用;LG 能源解决方案的 H 系列主要面向航空航天与机器人,其此前的 3200mAh 型号今年早些时候已停产,近期产品容量在 5000mAh 及以上。 背景:波士顿动力是现代汽车集团旗下的机器人子公司,Atlas 是其面向工厂与物流场景的人形机器人。此前 Atlas 一直没有公布电池方案,而人形机器人落地长期受制于续航与换电效率:整机可用时间通常只有 2 到 4 小时,充电慢就意味着要靠备用机器人轮替。这次由 The Elec 独家披露的电池方案,第一次把 Atlas 的能量规格落到具体电芯型号、数量与供应商上,也让三星 SDI 和 LG 能源解决方案这两家在动力电池与车用圆柱电芯上有产能的厂商,明确进入现代汽车与波士顿动力的人形机器人供应链。 影响:这是少数把整机能量规格和电芯供应商同时讲清楚的具身智能案例。1.3kWh 电池包对应的能量,大约相当于最高能效等级家用电冰箱 24 小时以上的耗电量,用于 2 到 4 小时的人形机器人工作时长;换电约 1 小时 30 分、充电不到 3 分钟,续航与补能不再依赖备用机轮替兜底。同时由现代摩比斯接手、Spot 2 先行测试、每月 100 台的节奏,说明 2028 年量产之前,机器人业务仍按汽车零部件的量产纪律推进。对电池厂商而言,把车用 2170 圆柱电芯供给具身智能是新增量而非替代;对国内人形机器人与电池产业链来说,这是一次值得对标的供应链卡位。 总结:韩媒 The Elec 独家披露,现代汽车已敲定 Atlas 人形机器人的电池规格,三星 SDI 与 LG 能源解决方案入选,其中三星 SDI 承担几乎全部初期出货并阶段性独家供应。每台 Atlas 使用 70 节 2170 圆柱电芯(直径 21 毫米、高 70 毫米、单节 5000mAh),电池包容量约 1.3kWh;Atlas 计划 2028 年或之后量产,业务由现代摩比斯接手,Spot 2 将先用同一批电芯测试。1.3kWh 对应 2 到 4 小时的人形机器人工作时长,换电约 1 小时 30 分、充电不到 3 分钟,这是这套方案对量产最直接的两项约束。 参考来源: The Elec 英文独家原文:Hyundai's Atlas Robot to Use 70 Samsung SDI Battery Cells https://www.thelec.net/news/articleView.html?idxno=15385 The Elec 韩文原文:현대 아틀라스에 삼성SDI 배터리 70개 탑재 https://www.thelec.kr/news/articleView.html?idxno=65065 IT之家:三星 SDI 将为波士顿动力 Atlas 人形机器人供应电池 https://www.ithome.com/1/024/339.htm 科创板日报:三星SDI将为波士顿动力旗下机器人Atlas供应电池 https://www.chinastarmarket.cn/detail/2528912 东方财富:三星SDI将为波士顿动力旗下机器人Atlas供应电池 https://finance.eastmoney.com/a/202611093926213956.html 凤凰网:波士顿动力Atlas电池供应商确定 三星SDI初期主供 https://ishare.ifeng.com/c/s/8xuhiW0Jw2D East Asia Brief 英文报道:Samsung SDI wins Boston Dynamics deal to power electric Atlas robot https://eastasiabrief.com/robotics/samsung-sdi-wins-boston-dynamics-deal-power-electric-atlas-1203 企服科学:三星SDI将为波士顿动力Atlas人形机器人供应电池 https://qifukexue.com/?p=44567

同日其他快讯

11月9日 汇总