小鹏IRON年底实现量产 2027上半年门店首交付

时间：2026 年 10 月 12 日 地点：法国巴黎（巴黎车展现场）、广东广州（小鹏汽车总部及机器人产线） 人物：小鹏汽车（XPENG）官方团队、何小鹏（小鹏汽车董事长兼 CEO） 事件详情：小鹏汽车今日亮相巴黎车展并发布最新进展：1）小鹏机器人生产线正式启用，全球首位高阶通用人形机器人 IRON 完成自动化总装，自主走下产线亮相；2）公司确认 2026 年底实现 IRON 量产，2027 年上半年开启交付，率先落地门店、商场等商业场景；3）第二代 VLA 模型实现从 L2 到 L4 能力贯通，同一模型已部署于 L4 级自动驾驶小鹏 Robotaxi；4）小鹏 Robotaxi 启用中文名"悠游"（XPENG YOYO），打车小程序同步上线，逐步开放公众体验。 背景：小鹏 IRON 自带多模态交互能力，可识别不同人脸、记忆对话上下文，并支持中、英、德三国语言自由切换。本次量产标志着小鹏机器人完成从研发试制到产线制造的关键跨越。VLA（Vision-Language-Action）模型贯通 L2-L4 是国内首批在同一模型框架内完成乘用车辅助驾驶到 Robotaxi 全无人驾驶的能力跃迁。 影响：1）小鹏成为国内首批将人形机器人量产并落地商业场景的车企，门店展示与导览、商场互动、工业及家庭场景将逐步覆盖；2）Robotaxi 中文命名及小程序上线意味着小鹏自动驾驶面向公众的商业化探索进入新阶段；3）多模态多语言交互能力意味着 IRON 可承接门店导购、商场导览甚至酒店前台等服务业岗位；4）车端 VLA 模型与机器人端 IRON 共用一套研发范式，小鹏在物理 AI 领域的资源复用效率提升。 总结：小鹏本次成果是中国车企在物理 AI 赛道同时推进自动驾驶与人形机器人两条产品线的典型样本。IRON 量产计划衔接 Robotaxi 商业化运营，意味着小鹏正在以车、机器人、车型三端构建一个完整的智能体生态，国内对手需要直面竞争压力。 参考来源： 1. IT 之家：小鹏今年底实现人形机器人量产，2027 年上半年开启交付（https://www.ithome.com/1/012/094.htm） 2. IT 之家：小鹏汽车巴黎车展信息汇总（https://www.ithome.com/） 3. 36 氪：小鹏汽车相关报道（https://www.36kr.com/） 4. 钛媒体：小鹏机器人量产计划（https://www.tmtpost.com/） 5. 极客公园：小鹏汽车智能驾驶进展（https://www.geekpark.net/） 6. 小鹏汽车官方：https://www.xiaopeng.com/ 7. 智能涌现：https://www.cls.cn/