Uber算法定价涉压薪酬 24万欧洲司机集体诉讼

时间：2026年9月2日 地点：荷兰阿姆斯特丹地区法院（Uber 欧洲总部所在地） 人物：Uber 司机 Mohammed Shirwa（鹿特丹）、Kola Oba（伦敦托特纳姆）；Worker Info Exchange（WIE）主任 James Farrar；Uber CEO Dara Khosrowshahi 事件详情： 约 24.1 万名欧洲 Uber 司机通过英国非营利组织 Worker Info Exchange 于 9 月 2 日向阿姆斯特丹地区法院提起集体诉讼，指控 Uber 使用 AI 算法动态定价压低司机薪酬，并将司机个人数据用于训练其机器学习模型。诉讼援引欧盟《通用数据保护条例》（GDPR）中有关自动化决策与用户画像的条款，涉案司机来自英国、法国、德国、荷兰、比利时、波兰、罗马尼亚七国，索赔金额可能高达数十亿英镑。Uber 发言人表示尚未看到诉状但"断然拒绝这些指控"，强调司机可透明查看每趟行程收入。 背景： Uber 自 2020 年起将以时间和距离计费的固定费率改为"Upfront Pricing"动态定价系统。司机指其算法基于接单与拒单历史、行为画像等数据为每位司机生成个性化车费报价，英国司机索赔人均每年损失约 5,337 英镑，2021 年 8 月至 2026 年 6 月累计人均损失高达 26,239 英镑。同期 Uber 完成业绩反转——2023 年首次实现年度营业利润 11 亿美元，2024 年升至 28 亿美元，2025 年达到 56 亿美元。WIE 创始人 James Farrar 2021 年曾助英国最高法院裁定 Uber 司机享有劳动者权利。 影响： 此案被欧洲工会联合会称为"首例"，是《欧盟人工智能法案》将雇佣相关 AI 系统划为"高风险"后首批合规反击。一个月前荷兰数据保护局已以"未提供适当人工审查"为由对 Uber 自动封禁司机账户开出 8.25 亿欧元罚单（GDPR 史上第二高）。两案叠加可能迫使 Uber 重写欧洲动态定价模型，并对零工平台算法管理产生监管震慑；美国加州 7 月 9 日已就类似问题提起 Carranza v. Uber Technologies 集体诉讼。 总结： 司机形容算法"无灵魂"，"老板就是算法，它知道你的弱点"。本案将成为欧盟 AI 法案下高风险算法定价场景的关键判例，结果可能左右零工经济平台全球化合规标准，并影响欧盟 AI 法案在高风险场景下的实施细则落地节奏。 参考来源： - https://www.theguardian.com/technology/2026/sep/02/uber-drivers-europe-legal-action-ai-algorithm - https://www.itv.com/news/2026-09-02/uber-accused-of-using-drivers-personal-data-to-determine-how-much-they-are-paid - https://capitalpost.uk/business/city-finance/uber-drivers-launch-class-action-over-ai-pay-algorithm.html - https://coindesk.cc/uber-drivers-file-landmark-class-action-lawsuit-over-ai-algorithm-109205.html - https://livepress.us/algorithmic-accountability-uber-hit-with-historic-e825-million-fine-over-automated-driver-suspensions - https://www.theguardian.com/technology/2026/aug/21/netherlands-fines-uber-automated-driver-suspensions