余凯：地平线2027年目标在中国智驾芯片市场超英伟达

时间：2026 年 9 月 5 日（中国时间） 地点：四川成都 2026 亚布力企业家论坛第二十二届夏季年会开幕式现场 人物：余凯（地平线创始人兼 CEO）、黄仁勋（英伟达创始人，竞争对手方）、Mobileye（前任辅助驾驶芯片霸主，被地平线 2024 年超越） 事件详情：9 月 5 日，地平线创始人兼 CEO 余凯在 2026 亚布力企业家论坛第二十二届夏季年会开幕式上公开宣布，地平线 2027 年的目标是在中国高阶自动驾驶芯片市场超越英伟达，成为市占率第一。余凯在演讲中透露，地平线 2024 年已在中国智能辅助驾驶芯片市场拿下第一名；进入高阶自动驾驶阶段后，公司在 2024 年发布 560 TOPS 大算力芯片征程 6P（"大算力芯片"），正面切入英伟达主导的高阶智驾主战场。地平线在自动驾驶芯片市场的份额从最初行业第三（英伟达、华为、地平线），跃升至目前的行业第二，仅次于英伟达。同期（9 月 3 日）地平线官方宣布征程系列智驾芯片量产突破 1500 万颗，累计赋能 800 万车主，与超 40 个汽车品牌达成量产合作，中国前十大车企全部在列。 背景：地平线成立于 2015 年，2019 年发布中国首款车规级智驾芯片征程 2，2020 年量产。凭借软硬结合路线，2024 年地平线在中国辅助驾驶芯片市场份额上超越了长期占据霸主地位的 Mobileye。截至 2025 年 8 月，地平线出货量突破千万级，成为国内首个达成这一成绩的智驾科技品牌，目前与全球 42 家车企及品牌达成前装量产合作，斩获超 400 款定点车型，超 300 款车型成功量产上市，商业化能力稳居国内行业首位。余凯将高科技行业的技术演进描述为"冲浪模型"，每两到三年技术迭代周期必须全力承接、主动引领；他判断未来两三年内自动驾驶技术将趋于成熟，汽车将进化为可娱乐、办公、社交的智能移动空间，车载多媒体与智能交互需求将迎来爆发式增长。 影响：余凯此番表态意味着本土智驾芯片首次对英伟达发出明确的"超车宣言"，向英伟达主导的高阶自动驾驶芯片市场发起正面冲击。若 2027 年地平线真如其所愿登顶，将成为继 2024 年辅助驾驶赛道超越 Mobileye 之后，本土 AI 芯片厂商在自动驾驶最核心赛道完成的又一次国产替代里程碑；同时也将加剧英伟达在中国汽车市场所面临的国产芯片（华为、地平线）双线夹击压力，重塑中国高阶智驾芯片竞争格局，并对国内车规级 AI 芯片产业链上下游（晶圆代工、封装测试、IP 授权）形成新的需求拉动。 总结：地平线以"2027 年中国智驾芯片市场第一"为目标公开挑战英伟达，从 2024 年超越 Mobileye、2025 年跃居行业第二到 2027 年瞄准登顶，标志中国本土 AI 芯片厂商在高阶自动驾驶核心赛道完成从追赶到挑战的转身；能否在英伟达主导的高算力战场兑现"超车"目标，将成为 2027 年中国 AI 芯片产业最具看点的产业事件。 参考来源： 1. IT之家：余凯：地平线明年的目标是要在中国高阶自动驾驶芯片市场超过英伟达 https://www.ithome.com/0/998/775.htm 2. 网易（第一财经）：余凯：地平线明年目标是要在中国高阶自动驾驶芯片市场超过英伟达 https://www.163.com/dy/article/L62VO60G0511B8LM.html 3. 凤凰网科技：余凯：地平线明年目标是要在中国高阶自动驾驶芯片市场超过英伟达 https://tech.ifeng.com/c/8wArlN4H106 4. 腾讯证券/新浪科技：余凯：超越英伟达，地平线目标明年中国自动驾驶芯片市占率第一 https://www.163.com/dy/article/L62FQFPG05568W0A.html 5. 腾讯新闻（睿见Economy）：地平线余凯：希望明年在国内自动驾驶芯片市场超过英伟达，成为第一 https://new.qq.com/rain/a/20260905A05P9R00 6. QQ看点：地平线CEO：明年目标是在中国高阶自动驾驶芯片市场超过英伟达 https://so.html5.qq.com/page/real/search_news?docid=70000021_7396a9bd6bb19252 7. 网易（金融界研究院）：到场·2026亚布力论坛夏季年会 地平线余凯：2027年目标，超越英伟达 https://www.163.com/dy/article/L63M5VJV0519QIKK.html 8. IT之家：地平线正式宣布征程智驾芯片量产突破1500万 https://www.ithome.com/0/997/824.htm