零跑汽车官宣入局具身机器人 2.1亿设子公司

2026年8月24日（周一），中国杭州。零跑汽车副总裁兼首席财务官李腾飞在2026年中期业绩电话会上正式确认，公司已在具身智能机器人领域形成业务规划，机器人相关具体信息将于近期通过官方公告对外披露。 零跑管理层在业绩会上明确表态，新能源车企、特别是具备全域自研能力的车企，是最具备发展具身智能机器人业务基础的玩家之一。汽车产业长期积累的电控、感知、电机驱动、电池管理、整车控制等核心能力，与机器人在硬件执行、感知决策、运动控制上存在大量技术共通点，这构成零跑切入机器人赛道的关键支撑。 公开工商信息显示，零跑旗下浙江凌昇动力科技有限公司于2026年7月全资设立湖州凌昇精密制造有限公司，注册资本高达2.1亿元人民币，经营范围明确覆盖工业机器人制造、智能机器人研发两大板块，从公司主体设立到经营范围选定，均指向零跑机器人业务的实质性落地。 零跑汽车同时披露，2026年上半年归母净利润达2.08亿元，同比增长530.97%，海外出口约9.63万辆、同比增长372.6%，已超2025年全年出口量。公司将于9月召开2026年度技术发布会，推出号称"全行业第一梯队水平"的辅助驾驶世界模型。 零跑此次入局并非孤例：在新能源车市竞争白热化、整车毛利率持续承压的背景下，向机器人这一万亿级新赛道延伸，已成为车企寻找第二增长曲线的共同选择。零跑全域自研的技术栈有望迁移至机器人本体设计与控制算法，形成跨域复用优势；同时，新设子公司2.1亿元注册资本也显示出真实投入而非概念性占位。 短期看，零跑机器人业务的具体形态、产品方向（工业机器人或人形机器人）、目标市场（B端或C端）以及是否自建产线，仍待官方正式公告。长期看，车企跨界机器人的成败，取决于其能否把汽车领域积累的工程化与成本控制能力，真正转化为机器人的量产与商业化能力——这将是下一阶段市场观察零跑的核心标尺。 参考来源： 1. IT之家：https://www.ithome.com/0/993/725.htm 2. 网易（时代周报）：https://m.163.com/dy/article/L54KK1IM0519QIKK.html 3. 新浪财经：https://finance.sina.com.cn/stock/t/2026-08-24/doc-inipmsvq2750389.shtml 4. 东方财富网：https://wap.eastmoney.com/a/202608243851596971.html 5. 搜狐（IB资讯网）：https://m.finance.itbear.com.cn/html/2026-08/453925.html 6. 今日头条（寰宇电报）：https://m.toutiao.com/article/7677669260902154778