时间:2026年9月21日,钛媒体披露理想汽车26.5亿元入股欣旺达动力C++轮融资详情,相关公告已于9月4日由欣旺达电子正式发布。
地点:广东深圳(欣旺达电子总部)、北京(理想汽车总部)。
人物:李想(理想汽车创始人、董事长)、陈伟(前理想AI首席科学家、斜跃智能董事长兼CTO)、张骁(前理想第二产品线负责人、斜跃智能CEO)。
事件详情:欣旺达电子(300207.SZ)9月4日发布公告,旗下子公司欣旺达动力完成C++轮融资,理想汽车出资26.5亿元认购本次增资完成后8.79%股份。叠加此前持有的老股,理想相关主体合计间接持股11.17%,跃升为欣旺达动力第二大股东,推动这家动力电池独角兽估值冲破300亿元。这并非理想首次入股欣旺达,2022年理想已通过"江苏车和家"投入4亿元持股3.22%;2025年双方以50:50股比成立山东理想汽车电池有限公司;2026年9月再次砸下26.5亿元,将"电池客户"身份升级为"重要股东"。同时李想将资本触角从电池延伸到具身智能,陆续布局曦诺未来、千觉机器人、斜跃智能等公司。其中斜跃智能由陈伟与张骁联合创办,专注消费级家庭具身智能机器人,2026年4月获元璟资本与理想汽车联合投资。
背景:2026年上半年国内具身智能领域融资金额超过460亿元,38家具身智能企业获得车企投资,传统车企中上汽系投资13家、北汽9家、吉利6家。比亚迪走"自研+投资"双线,一边投资帕西尼、智元机器人,一边内部代号"尧舜禹"项目计划2026年内部署2万台人形机器人。摩根士丹利最新报告指出,中国汽车股估值重新评级需要非汽车业务的渐进式发展,实体化人工智能和人形机器人是核心抓手。2025年具身智能赛道融资事件超300起、融资金额超400亿元,但真正实现规模化交付的企业凤毛麟角。
影响:理想通过深度绑定欣旺达可在碳酸锂价格波动时获得稳定采购价格与产能保障,并获得宁德时代等巨头难以提供的ODM式定制研发支持,理想L8全系已采用双方合资电池。在具身智能领域多点卡位,使其在造车之外构筑"第二增长曲线",为未来估值重估提供新叙事;但具身智能商业化周期长、规模化交付门槛高,理想能否跑通"自研核心+资本卡位外部团队"的轻量化路径,仍需时间检验。
总结:26.5亿元入股欣旺达动力,是李想从电池供应商深度绑定到具身智能多元布局的关键一跃。在传统车企CVC集体加码具身智能的大潮中,理想以"重仓电池供应链+点状投资具身团队"的组合拳,把供应链关系与前沿技术布局同时推上新高地,"成为一家物理AI公司"的野心正在资本层面加速兑现。
参考来源:
1. https://www.tmtpost.com/8146396.html (钛媒体:李想的投资野心,当欣旺达二股东"扫货"机器人公司)
2. https://finance.eastmoney.com/a/202609043865649482.html (东方财富:理想汽车26.5亿元增资欣旺达动力)
3. https://finance.sina.com.cn/stock/wbstock/2026-09-05/doc-iniqtwvu3677647.shtml (新浪财经:理想汽车深绑电池供应链26.5亿元增资欣旺达动力)
4. https://news.qq.com/rain/a/20260904A0CSPE00 (腾讯新闻:理想汽车拟以26.5亿元增资欣旺达动力建立长期战略协同)
5. https://www.qbitai.com/2026/04/397930.html (量子位:理想破例投资具身创业公司斜跃智能,L9功臣创办,阿里CEO也跟了)
6. https://finance.sina.cn/tech/2026-04-08/detail-inhtuupx6465703.d.html (新浪财经:斜跃智能获元璟与理想汽车投资,聚焦家庭具身智能机器人)
7. https://www.chinaventure.com.cn/news/108-20260408-390852.html (清科:斜跃智能获元璟资本与理想汽车联合投资)
8. https://www.iyiou.com/data/202604081126387 (亿欧:元璟资本、理想汽车投资斜跃智能)







