【时间】
2026 年 9 月 22 日
【地点】
德国斯图加特、英国伦敦、美国旧金山
【人物】
梅赛德斯-奔驰集团、英国自动驾驶初创公司 Wayve 及其联合创始人兼 CEO Alex Kendall
【事件详情】
梅赛德斯-奔驰与英国自动驾驶初创 Wayve 周一宣布正式合作开发自动驾驶系统,Wayve 创始人 Alex Kendall 表示公司将与奔驰在未来两年内至少推出一款搭载自动驾驶系统的奔驰量产车型。
该车型将整合奔驰自研硬件、MB.OS 操作系统及地图接口,搭载 Wayve 的 AI Driver 软件。
双方已在斯图加特、伦敦和旧金山同步展开实际道路测试,覆盖城市道路、高速和乡村公路等多种环境。
Wayve 的 AV2.0 端到端深度学习方案无需依赖高精度地图,车辆可通过车载摄像头、雷达等传感器实时理解周围环境,并直接将感知结果映射为转向、刹车、油门指令。
【背景】
Wayve 2026 年 2 月完成 12 亿美元 D 轮融资,投后估值 86 亿美元,本轮投资方包括梅赛德斯-奔驰、日产、Stellantis、Uber、Microsoft、NVIDIA 等。
Wayve 已在欧洲、北美、日本累计 500 多个城市完成零样本自动驾驶测试,仅需单一模型即可在未见过的城市运行。
公司今年 9 月 3 日已在伦敦与 Uber 联合启动商业 robotaxi 试运营,初期使用福特 Mustang Mach-E 车型,配备人类安全员,注册等候的伦敦用户超过 14 万人。
奔驰今年早些时候已对 Wayve 完成战略投资,双方合作历时数年。
【影响】
奔驰成为首批把 Wayve AI Driver 直接整合进自有车型平台的国际车企,将 Wayve 的端到端无图 AI 路线与奔驰 MB.OS 软件栈结合,挑战 Waymo 等高精地图方案。
Wayve 同步为奔驰开放其在英国、北美、日本积累的驾驶数据训练管线,加速欧洲 OEM 在 L2+ 至 L4 级自动驾驶上的追赶。
奔驰 MB.OS 与 Wayve AV2.0 的组合若在两年内落地,将成为欧洲首个量产的端到端 AI 驾驶平台。
【总结】
奔驰与 Wayve 的合作标志着传统豪华车企首次把端到端 AI 驾驶技术作为产品差异化重点。AV2.0 路线以无图、跨城市、可量产为卖点,与 Waymo、百度 Apollo Go 在伦敦形成直接竞争。在欧洲监管框架下,奔驰有望成为首批为消费者提供端到端 AI 驾驶体验的车企。
【参考来源】
1. IT之家:梅赛德斯-奔驰与初创公司 Wayve 达成合作,未来两年内至少推出一款自动驾驶车型 — https://www.ithome.com/1/005/975.htm
2. 腾讯新闻:奔驰联手Wayve,两年内推出自动驾驶车型 — https://news.qq.com/rain/a/20260922A0AUUD00
3. Wayve 官方:Wayve secures $1.5B to deploy its global autonomy platform — https://wayve.ai/press/series-d/
4. electrive.com:Mercedes, Stellantis, Uber and others invest in Wayve — https://www.electrive.com/2026/02/26/mercedes-stellantis-uber-and-others-invest-in-wayve
5. runtimewire.com:Wayve launches London's first robotaxis, with a licensed driver still aboard — https://runtimewire.com/article/wayve-uber-london-supervised-robotaxi-launch
6. automotiveworld.com:Uber and Wayve prepare London's first robotaxi service — https://www.automotiveworld.com/news/uber-and-wayve-prepare-londons-first-robotaxi-service
7. techtimes.com:Wayve's Mapless AI Clears London Licensing — https://techtimes.com/articles/323193/20260805/wayves-mapless-ai-clears-london-licensing-first-british-av-ready-uber-rides.htm
8. martincid.com:Driverless taxis arrived in London — minus the part where they're driverless — https://www.martincid.com/analysis/driverless-taxis-london-wayve-uber







