讨论在天上烧,工具没到地上

高铁上,邻座大哥改 Word 流程图:框不齐就一个个调,线没居中就一根根拖,四十分钟还在拖。原帖没嘲讽他,只是看清了参差——我们这行讨论还有几年被 AI 杀死,现实里无数人的时间仍耗在手动对齐流程图;AI 一边像要改变世界,一边没抵达很多人的工作。 三层拆:一,"抵达落差"是剪刀差:讨论在天上升温、工具缺席现场——落差即机会面,谁把工具送到那节车厢,谁接住价值;二,"没抵达"至少卡三环:找不到(不在圈内)、装不上(工作流没留位置)、接不进(格式不配套)——任一环断,讨论传不过去;三,观察用法要克制:单人场景轶事、不是行业统计,"杀死"和"没抵达"是修辞——方向清楚,幅度未测。 口径三条:①场景是一位大哥的四十分钟——作对照锚、不作数据;②抵达三环是我的拆法——原帖未给机制;③原帖无落差幅度测量——只借方向、不引比例。 给要自查的三条:一,给工作流做抵达检查:哪些环节还在逐个调、逐根拖;二,挑一个环节试工具,装不上接不进就把卡点记下——找不到、装不上、接不进归到哪环;三,讨论时间和动手时间分账:读焦虑的小时数、把一个环节真正换掉的小时数,分开记。 散场时邻座还在拖线条——他没做错什么;天上那场讨论,还没替他把框对齐半格。
话题来源 @LaplaceTong 11.5K阅读 ❤️122 x.com/…↗ 已改写,非原文转载 Laplace (@LaplaceTong) on X 高铁邻座有个大哥在写论文开题。 一个 Word 流程图,他改了快四十分钟。 框框大小不一样就一个个调,线条没居中就一根根拖。 我倒没有觉得他有什么问题,只是突然很强烈地感受到了这个世界的参差: 我们这个行业已经在认真讨论还有几年会被 AI 杀死, 但现实世界里,依然有无数人的时间消耗在手动对齐 Word 流程图上。 AI 一边像是已经要改变世界了, 一边又好像根本还没有抵达很多人的工作。 X (formerly Twitter)
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