时间:2026年9月22日
地点:中国·广州(小鹏汽车总部)
人物:小鹏汽车(XPENG Motors)官方
事件详情:小鹏汽车官方9月22日正式宣布,第二代VLA(Vision-Language-Action)大模型全新版本XOS 6.3.0系统开启OTA推送。本次推送从3D静态空间感知跃迁至4D动态时空理解,搭载全新Infini-VLA长时序架构(可留存前30秒道路场景信息)、X-Foresight预测世界模型(预判未来6秒交通参与者行为)、流式自回归推理(端到端响应速度提升300%)、整车大脑Master Agent(VLA+VLM驾舱融合)。端侧模型参数量较上代提升3.5倍,多维综合安全能力提升20倍。首发车型为小鹏G9L全系(含Ultra/Ultra SE完整版与Max车型Lite蒸馏版),Lite版本同步推送至单图灵芯片Max车型。
背景:小鹏8月27日在总部举办"TIME时间"主题物理AI分享会,公开第二代VLA升级细节(当时规划9月推送)。同源技术底座已支撑小鹏Robotaxi获得广州市智能网联汽车远程测试资质(主驾无安全员),并延伸至人形机器人IRON(端侧部署完成,机器人业务首轮股权融资超9亿美元,投后估值超63亿美元)。小鹏同期已在德国完成第二代VLA本地化验收测试,计划2027年上半年率先在欧洲取得监管许可。
影响:1)量产车智驾首次具备"时间感知"能力,复杂路口通过率从约85%提升至约95%,决策响应从>500ms压缩至<300ms;2)下放Robotaxi的L4级能力至量产车型,支持语音靠边停车、就近泊入;3)国产智驾进入"4D时空"赛道,与特斯拉FSD V13、华为ADS 4.0形成正面竞争;4)同源技术复用至机器人,跨域物理AI战略落地。
总结:小鹏XOS 6.3.0推送标志国产智驾从"3D空间"迈入"4D时空",通过30秒记忆+6秒预判+300%响应提速,首次让量产车具备类人司机的时序推理能力;同步下放的L4 Robotaxi能力与跨域机器人复用,揭示小鹏以统一物理AI底座打通"汽车+机器人+海外"的战略路径。
参考来源:
- IT之家:https://www.ithome.com/1/005/528.htm
- 今日头条(IT之家):https://www.toutiao.com/article/7688161705221734950
- 羊城晚报(金羊汽车):https://auto.ycwb.com/2026-08/28/content_54280655.htm
- 中国经济网:http://m.ce.cn/qc/gd/202608/t20260828_3176621.shtml
- 腾讯新闻:https://view.inews.qq.com/a/20260827A0B8TS00
- 易车号(驾仕派):https://hao.yiche.com/wenzhang/113166066/
- 新浪新闻:https://www.sina.cn/news/article/comos_nipwxpi4280960.html
- XPENG Guru:https://xpeng.guru/software/xos-software/history/







